徐匯跑道公園規劃

徐匯跑道公園是一個反映上海城市發展史的創意城市更新項目。考慮到場地的前身是上海龍華機場跑道，公園設計效仿機場跑道的動態特質，采用多樣化的線性空間將街道和公園組織成一個統一的跑道系統，滿足汽車、自行車和行人的行進需要。雖然所有的空間都是線性的，但每個空間中采用了不同的材料、尺度、地形，并設計了不同的活動項目，以創造多樣的空間體驗。這樣，公園成為承載現代生活的跑道，在都市環境中提供了一處休閑和放松的空間。

跑道公園的設計還迫切需要能夠穿越時空，在現代城市肌理之中留下一抹往昔的記憶。設計中盡可能地保留了原有機場跑道的混凝土鋪面，包括重新利用破碎的跑道混凝土塊建造新的園路、廣場以及休息區等。公園內許多空間的設計都旨在喚起人們乘飛機時上升、下降的體驗，不僅向訪客暗示基地作為機場跑道的歷史，同時也為場地提供了多種視角。

 

在道路設計中，通過控制車行道的寬度、鼓勵使用公共交通而不是私家車，來竭力保持緊湊的城市中心區的感覺。此外，六行落葉行道樹沿人行道、自行車道以及機動車道形成綠化隔離帶，創造了舒適的微氣候、四季變換的景致、及人性化尺度的景觀大道。在地鐵站和相鄰開發地塊之間的下沉花園，可以改善人們來往于地鐵時的空間體驗，同時增加公園的空間層次。

與景觀功能相結合，公園里將全部運用長三角本土植物品種創造多樣的陸生和水生動物棲息地。觀鳥園、果林和多種多樣的花園營造了優美的陸生環境；濕地、人造軟質駁岸與漂浮濕地模塊組成了健康的水生環境。

燈桿的設置再現了對機場最為重要的通信和照明功能，呼應了基地的航空和工業歷史。地埋的線狀和點狀燈具不僅標示出昔日的跑道，而且也是公園的標志性視覺元素之一。發光的扶手、座椅、遮蔭棚、架空步道將和環境標識一起為功能空間創造視覺邊界。所有的燈光都有意識地避開了棲息地和夜行生物的活動區域。

云錦路和公園的雨水通過路旁5,760平方米的雨水花園和8,107平方米的人工濕地進行管理。這里將建成上海市第一個沿道路的雨水花園系統。基地北面的徑流流經公園中的雨水花園后排放到運河中，南面的徑流則經過一系列過濾濕地排入運河。用以減緩流速的開放前池與植被覆蓋的濕地相結合，有助于減少道路徑流中的懸浮顆粒物和污染物。整個場地的雨水徑流最終經機場河排入黃浦江。

徐匯跑道公園在2016年春季開始施工，現在，龍蘭路至豐谷路之間和龍耀路至龍水南路之間的段落均已完成施工并向公眾開放。示范段深受附近居民的喜愛，已經成為社區新的生活交流空間。